Afficher la notice abrégée

dc.contributor.authorGiacomel, Gianluigi
dc.contributor.authorMartin, Antonio
dc.contributor.authorRérat, Patrick
dc.date.accessioned2021-02-10T14:21:59Z
dc.date.available2021-02-10T14:21:59Z
dc.date.issued2019
dc.date.submitted2020-08-25T12:15:29Z
dc.identifierONIX_20200825_9782889302284_34
dc.identifier2504-4931
dc.identifierhttps://library.oapen.org/handle/20.500.12657/41464
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/34956
dc.description.abstractInventé au xıxe siècle, souvent négligé dans la deuxième moitié du XXe siècle, le vélo connaît actuellement une renaissance dans de nombreuses villes occidentales. Comme moyen de transport, il ne manque pas d’atouts : silencieux, sain, propre, économe en surface et bon marché. Dans une société que l’on dit hypermobile mais où plus de la moitié des trajets ne dépasse pas les cinq kilomètres, le vélo présente un potentiel intéressant. Sa promotion est de plus en plus intégrée dans les agendas politiques ou du moins dans les discours. Mais qu’en est-il sur le terrain? Comment est vécue la pratique utilitaire du vélo? Cet ouvrage se base sur une enquête d’une grande ampleur à laquelle ont répondu près de 14 000 participants à l’action bike to work répartis dans l’ensemble de la Suisse. Il propose une grille de lecture pour comprendre les différentes dimensions qui influencent le recours au vélo et la diversité de ses usages. Il aborde les facteurs qui motivent des pendulaires à enfourcher leur bicyclette. Il montre également les obstacles que rencontre cette pratique entre infrastructures déficientes et manque de légitimité. Cette enquête pose un diagnostic et discute des pistes d’action pour accompagner cette forme de mobilité durable.
dc.languageFrench
dc.relation.ispartofseriesEspaces Mobilités Sociétés
dc.rightsopen access
dc.subject.otherMobilité
dc.subject.otherthema EDItEUR::R Earth Sciences, Geography, Environment, Planning::RG Geography::RGC Human geography
dc.titleAu travail à vélo..
dc.title.alternativeLa pratique utilitaire de la bicyclette en Suisse
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.33055/alphil.03111
oapen.relation.isPublishedByeb02f009-5696-437e-91f5-181053955ab5
oapen.relation.isFundedBySchweizerischer Nationalfonds zur Förderung der Wissenschaftlichen Forschung
oapen.relation.isFundedBy07f61e34-5b96-49f0-9860-c87dd8228f26
oapen.collectionSwiss National Science Foundation (SNF)
oapen.place.publicationNeuchâtel
oapen.grant.number10BP12_185513
oapen.grant.programOpen Access Books
dc.relationisFundedBy07f61e34-5b96-49f0-9860-c87dd8228f26
dc.seriesnumber7
dc.abstractotherlanguageInventé au xıxe siècle, souvent négligé dans la deuxième moitié du XXe siècle, le vélo connaît actuellement une renaissance dans de nombreuses villes occidentales. Comme moyen de transport, il ne manque pas d’atouts : silencieux, sain, propre, économe en surface et bon marché. Dans une société que l’on dit hypermobile mais où plus de la moitié des trajets ne dépasse pas les cinq kilomètres, le vélo présente un potentiel intéressant. Sa promotion est de plus en plus intégrée dans les agendas politiques ou du moins dans les discours. Mais qu’en est-il sur le terrain? Comment est vécue la pratique utilitaire du vélo? Cet ouvrage se base sur une enquête d’une grande ampleur à laquelle ont répondu près de 14 000 participants à l’action bike to work répartis dans l’ensemble de la Suisse. Il propose une grille de lecture pour comprendre les différentes dimensions qui influencent le recours au vélo et la diversité de ses usages. Il aborde les facteurs qui motivent des pendulaires à enfourcher leur bicyclette. Il montre également les obstacles que rencontre cette pratique entre infrastructures déficientes et manque de légitimité. Cette enquête pose un diagnostic et discute des pistes d’action pour accompagner cette forme de mobilité durable.
dc.grantprojectAu travail à vélo… La pratique utilitaire du vélo


Fichier(s) constituant ce document

FichiersTailleFormatVue

Il n'y a pas de fichiers associés à ce document.

Ce document figure dans la(les) collection(s) suivante(s)

Afficher la notice abrégée

open access
Excepté là où spécifié autrement, la license de ce document est décrite en tant que open access