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Detaillierte Modellierung der Pt-katalysierten Schadstoffminderung in Abgasen moderner Verbrennungsmotoren

dc.contributor.authorKoop, Jan*
dc.date.accessioned2021-02-11T11:14:26Z
dc.date.available2021-02-11T11:14:26Z
dc.date.issued2008*
dc.date.submitted2019-07-30 20:02:02*
dc.identifier35556*
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/44857
dc.description.abstractDie stetige Verschärfung der Emissionsgrenzwerte von Verbrennungsmotoren seitens des Gesetzgebers erfordert die Weiterentwicklung und Verbesserung von Technologien der katalytischen Abgasnachbehandlung.Das Ziel dieser Arbeit besteht daher in der Weiterentwicklung eines detaillierten, auf Elementarschritten basierenden Reaktionsmechanismus für die Edelmetallkomponente Platin und die Entwicklung eines Modells zur numerischen Simulation eines NOx-Speicher/Reduktionskatalysators (NSC).*
dc.languageGerman*
dc.subjectQD1-999*
dc.subject.classificationthema EDItEUR::P Mathematics and Science::PN Chemistryen_US
dc.subject.otherCharakterisierung*
dc.subject.otherSimulation*
dc.subject.otherNOx-Speicher-Katalysator*
dc.subject.otherKinetik*
dc.subject.othermathematische Modellierung*
dc.subject.otherkatalytische Abgasnachbehandlung*
dc.subject.otherKatalysator*
dc.titleDetaillierte Modellierung der Pt-katalysierten Schadstoffminderung in Abgasen moderner Verbrennungsmotoren*
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.5445/KSP/1000009337*
oapen.relation.isPublishedBy68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2*
oapen.relation.isbn9783866442931*
oapen.pagesXV, 140 p.*
peerreview.review.typeFull text
peerreview.anonymityAll identities known
peerreview.reviewer.typeInternal editor
peerreview.reviewer.typeExternal peer reviewer
peerreview.review.stagePre-publication
peerreview.open.reviewNo
peerreview.publish.responsibilityScientific or Editorial Board
peerreview.id8ad5c235-9810-49eb-b358-27c8675324d9
peerreview.titleDissertations (Dissertationen)


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