Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

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https://www.ksp.kit.edu/9783731500308
Author(s)
Ineichen, Laurent
Language
German
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Abstract
Torsionsschwingungen im Antriebsstrang sind aus Komfort- und Festigkeitsgründen unerwünscht. Anhand Minimalmodelle werden Konzepte von Isolatoren und Tilgern zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen untersucht. Eine semiaktive hydraulische nichtlineare Variante wird vorgeschlagen.Außerdem wird ein steuerbares Fliehkraftpendel untersucht. Das Schalten zwischen den Tilgerordnungen wird betrachtet und eine optimale Schaltstrategie vorgeschlagen.
URI
https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/51185
Keywords
Schwingungen Antriebsstrang Ventil Fliehkraftpendel semiaktiv
DOI
10.5445/KSP/1000034947
ISBN
9783731500308
Publisher
KIT Scientific Publishing
Publisher website
http://www.ksp.kit.edu/
Publication date and place
2013
Series
Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie,
Classification
Technology: general issues
Pages
X, 182 p.
Review type
Full text
Anonymity
All identities known
Reviewer type
Editorial board member; External peer reviewer
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No
Publish responsibility
Books or series editor
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