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dc.contributor.authorLewandowitz, Lars*
dc.date.accessioned2021-02-11T18:49:28Z
dc.date.available2021-02-11T18:49:28Z
dc.date.issued2011*
dc.date.submitted2019-07-30 20:02:00*
dc.identifier35226*
dc.identifier.issn18696058*
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/52796
dc.description.abstractDie Arbeit identifiziert und adressiert den Bedarf für die Berücksichtigung markenspezifischer Aspekte während der Entwicklung und Integration von Fahrerassistenzsystemen in Personenkraftwagen und leitet das Ziel einer gesteigerten Kundenakzeptanz her. Um diesem zu entsprechen, wird ein Rahmenwerk aus vier Verfahren konzipiert, angewendet und empirisch evaluiert, welches die Auswahl, Parametrierung und Gestaltung von Fahrerassistenzsystemen erlaubt.*
dc.languageGerman*
dc.relation.ispartofseriesKarlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik*
dc.subjectT1-995*
dc.subject.classificationthema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issuesen_US
dc.subject.otherGenerisches Human-Machine-Interface*
dc.subject.otherFahrerassistenzsysteme*
dc.subject.otherMarkentypikalität*
dc.titleMarkenspezifische Auswahl, Parametrierung und Gestaltung der Produktgruppe Fahrerassistenzsysteme*
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.5445/KSP/1000023576*
oapen.relation.isPublishedBy68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2*
oapen.relation.isbn9783866447011*
oapen.pages257 p.*
oapen.volume9*
peerreview.review.typeFull text
peerreview.anonymityAll identities known
peerreview.reviewer.typeEditorial board member
peerreview.reviewer.typeExternal peer reviewer
peerreview.review.stagePre-publication
peerreview.open.reviewNo
peerreview.publish.responsibilityBooks or series editor
peerreview.id51a542ec-eaeb-47c2-861d-6022e981a97a
peerreview.titleDissertations in Series (Dissertationen in Schriftenreihe)


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