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dc.contributor.authorVogt, Heike*
dc.date.accessioned2021-02-12T08:59:31Z
dc.date.available2021-02-12T08:59:31Z
dc.date.issued2013*
dc.date.submitted2019-07-30 20:01:59*
dc.identifier34891*
dc.identifier.issn16143914*
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/62949
dc.description.abstractDie vorliegende Arbeit untersucht den Einfluss unterschiedlicher Fahrzeug- und Straßenparameter auf die Ausbildung von longitudinalen Straßenunebenheiten. Hierzu wird ein abstrahiertes Fahrzeugmodell zur Abbildung der Vertikaldynamik von Lkw formuliert sowie ein phänomenologisches Gesetz zur Berechnung der bleibenden Straßenverformung verwendet. Mit Hilfe von analytischen und semianalytischen Methoden wird die Entwicklung einzelner Spektralanteile der Straßenoberfläche prognostiziert.*
dc.languageGerman*
dc.relation.ispartofseriesSchriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie*
dc.subjectT1-995*
dc.subject.classificationthema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issuesen_US
dc.subject.otherFahrzeugschwingungen*
dc.subject.otherLängsunebenheiten*
dc.subject.otherbleibende Verformung*
dc.subject.otherParametereinfluss*
dc.subject.otherFahrzeug-Straße-Interaktion*
dc.titleZum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten*
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.5445/KSP/1000034703*
oapen.relation.isPublishedBy68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2*
oapen.relation.isbn9783731500230*
oapen.pagesVII, 212 p.*
oapen.volume19*
peerreview.review.typeFull text
peerreview.anonymityAll identities known
peerreview.reviewer.typeEditorial board member
peerreview.reviewer.typeExternal peer reviewer
peerreview.review.stagePre-publication
peerreview.open.reviewNo
peerreview.publish.responsibilityBooks or series editor
peerreview.id51a542ec-eaeb-47c2-861d-6022e981a97a
peerreview.titleDissertations in Series (Dissertationen in Schriftenreihe)


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