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Pendelmobilität und Familiengründung

Zum Zusammenhang von berufsbedingtem Pendeln und dem Übergang zum ersten Kind

dc.contributor.authorSkora, Thomas
dc.date.accessioned2021-06-17T02:00:45Z
dc.date.available2021-06-17T02:00:45Z
dc.date.issued2018
dc.date.submitted2021-06-16T10:24:07Z
dc.identifierONIX_20210616_9783847412137_2
dc.identifierhttps://library.oapen.org/handle/20.500.12657/49559
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/70824
dc.description.abstractUntersuchungen zeigen, dass die Übernahme der Elternrolle – insbesondere für Frauen – schwer mit langen Pendelwegen vereinbar ist. Allerdings sind die Wirkrichtungen nach wie vor unklar. Verringert die Gründung einer Familie die Bereitschaft für größere Pendeldistanzen und werden dafür berufliche Nachteile in Kauf genommen? Oder führt Pendeln zu einem Aufschub der Familiengründung oder verhindert diese gar? Mit diesen Forschungsfragen beleuchtet das Buch einen neuen Erklärungsansatz für geringere Erwerbschancen bei Müttern und leistet einen Beitrag zur Identifikation von Bestimmungsgründen der Fertilität.
dc.languageGerman
dc.relation.ispartofseriesBeiträge zur Bevölkerungswissenschaft
dc.rightsopen access
dc.subject.otherArbeitsmarkt
dc.subject.otherFertilität
dc.subject.otherRäumliche Mobilität
dc.subject.otherthema EDItEUR::J Society and Social Sciences::JH Sociology and anthropology::JHB Sociology::JHBK Sociology: family and relationships
dc.titlePendelmobilität und Familiengründung
dc.title.alternativeZum Zusammenhang von berufsbedingtem Pendeln und dem Übergang zum ersten Kind
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.3224/84742187
oapen.relation.isPublishedByd4b2aab6-f180-4fdf-9918-e8e7b91d0950
oapen.relation.isbn9783847412137
oapen.relation.isbn9783847421870
oapen.imprintVerlag Barbara Budrich
oapen.pages163
oapen.place.publicationBern
dc.seriesnumber52
dc.abstractotherlanguageUntersuchungen zeigen, dass die Übernahme der Elternrolle – insbesondere für Frauen – schwer mit langen Pendelwegen vereinbar ist. Allerdings sind die Wirkrichtungen nach wie vor unklar. Verringert die Gründung einer Familie die Bereitschaft für größere Pendeldistanzen und werden dafür berufliche Nachteile in Kauf genommen? Oder führt Pendeln zu einem Aufschub der Familiengründung oder verhindert diese gar? Mit diesen Forschungsfragen beleuchtet das Buch einen neuen Erklärungsansatz für geringere Erwerbschancen bei Müttern und leistet einen Beitrag zur Identifikation von Bestimmungsgründen der Fertilität.


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